|
Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Brandweerwezen |
E-one blusreuzen in Nederland
| Update 18 april 2003 |
Foto's: Bas van Deelen |
![]() |
![]() |
| Crashtender voor brandweer Schiphol |
Crashtender voor de Marine |
| Donderdag 17 april 2003 werden op de vliegbasis Woensdrecht de eerste 3 van in totaal 35 E-ONE HPR crashtenders, bestemd voor Nederlandse vliegvelden, gepresenteerd. De laatste van deze serie zal over 2 jaar afgeleverd worden. Het Waalwijkse bedrijf Kenbri Fire Fighting draagt zorg voor de levering van deze grote order. Samen met E-ONE en Plastisol heeft Kenbri deze Europese versie ontwikkeld. De order is als volgt verdeeld: |
![]() |
| Koninklijke Luchtmacht: 23 voertuigen Brandweer Schiphol: 9 voertuigen Marinebrandweer: 3 voertuigen |
Crashtender voor de Koninklijke Luchtmacht |
| Dit in totaal 40 ton wegende blusvoertuig heeft een
watertank van 12.000 liter, een SVM-tank van 700 liter en een poederketel met 250 kg bluspoeder aan boord. Het gevaarte accelereert in 26 seconden van 0 to 80 km per uur. Hieronder nog enkele foto's om een indruk te geven van deze nieuwe blusreuzen: |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
| Oud en nieuw nog even broederlijk naast elkaar |
|
|
Update 27 januari 2001 De belangrijkste kenmerken van dit voertuig zijn : |
![]() |
|
Chassis : E-one Titan HPR 4x4
|
Brandweeropbouw :
|
E-one AB-50 kanon
|
![]() |