|
Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Brandweerwezen |
M.U.G. voertuigen Antwerpen
Bijgewerkt mei 2001
Nieuwe
M.U.G. in Antwerpen (mei 2001)
De M.U.G-diensten
in de metropool Antwerpen zijn nog steeds in vernieuwing.
Nadat het U.Z. Edegem, A.Z. Stuyvenberg, A.Z. Klina - A.Z. Palfijn, A.Z.
Sint-Vincentius hun nieuwe M.U.G_wagens in dienst genomen hebben, is het nu het
A.Z. Middelheim dat zijn nieuwe wagen in aangekocht heeft.
De
M.U.G. Peugeot 806 werd bij de brandweerconstructeur Dias en Zn. N.V. tot een
hoogtechnologisch staaltje uitgebouwd.
Voor de duidelijke zichtbaarheid in het verkeer werden door de
constructeur een aantal attributen ingebouwd die de zichtbaarheid meer dan
verhogen. De
opvallende verschijning beschikt over in de koplampeningebouwde stroboscopische
lampen, in de grille werden de innoverende LED-flitsers ingebouwd. Op het dak
vormt een lichtbalk Code 3, type Code 630 een waar lichtfestijn, met ingebouwd
dubbele flitsers onder een hoek van 45°, 2 rechte blauwe flitsers en 3 blauwe
draailampen. Achteraan
op het dak staat een verkeersgeleider 'Arrowstick', met daarin 2 bauwe, 2 oranje
en 2 witte lampen.
Voor het geluidssignaal zorgen een ordinaire tweetoon en een bijzondere
Amerikaanse elektronische sirene, die naast de gewone schakelknop ook bedienbaar
is met de claxon van de wagen.
Op het dak in de lichtbalk is tevens een omroepinstallatie Code 3
ingebouwd.
In het passagierscompartiment is plaats voorzien voor 4 personen.
Zij beschikken binnen handbereik over een navigatiesysteem Clarion, met
het programma 'Road explorer BNL20', dat hen in staat stelt de juiste weg terug
te vinden. De
begeleider heeft een zoeklamp gemonteerd naast hem, alsook een kleine
kaartleeslamp op een plooibare stang. Tussen de bestuurder en begeleider is een
console opgebouwd met daarin een GSM Motorola en een draagbare portofoon Tait
Orca, 55 Amp met een carkit. De begeleiders op de achterbank hebben binnen
handbereik een oplaadbare 220 V-handlamp Streamlight.
De elektrische installatie wordt gevoed door 2 batterijen, de gewone
voertuigbatterij en een gelbatterij.
De batterijen worden door ingebouwde batterijladers gevoed.
Achteraan in het koffercompartiment is een verwarming DEFA gemonteerd.
Achteraan op de achterbank is een kast
gemonteerd, ten koste van 1 passagierszetel.
Deze kast herbergt diverse medische toestellen en halskragen.
In de kofferruimte werden diverse kasten voorzien voor het opbergen van
de O²-toestellen, defibrillator, medicatie, reanimatieapparatuur, enz.
De wagen heeft aan de bestuurderszijde een 220 V stopcontact met een
startonderbreker.
Onder de zetel van de bestuurder is een hoofdstroomschakelaar geplaatst
waarmee men alle elektrische toestellen door één beweging kan in- of
uitschakelen.
Kpl. Jean-Paul Heyens -
Brandweerdienst Sint-Gillis-Waas
Redactieraad K.O.B.
Nieuwe
M.U.G. in Antwerpen (november 2000)
De spoedgevallendiensten uit Antwerpen zijn duidelijk bezig met een
vervangingsgolf van de M.U.G.-wagens.
Na de M.U.G.-diensten van U.Z. Edegem, A.Z. Stuyvenberg, A.Z. Sint-Vincentius
kocht de spoedgevallendienst van het A.Z. Klina (Deurne) – A.Z. Palfijn
(Merksem) een
nieuwe M.U.G. De
Volvo V70 werd opgebouwd door de firma Dias en Zn N.V. en is vrijwel identiek
aan de beide voertuigen van Aalst, Geel en Herentals.
Op het dak van de M.U.G. (delta 2) staat een lichtbalk Federal Vista met
ingebouwde zoeklichten, sirene, draailampen, flitsers en rode pinklichten.
De materiaalruimte is verdeeld over de koffer en de rechtse achterste
zetel. De
afscherming van de bemanning is door middel van een binnenwand met een rooster,
zodat de materialen bij een snelheidsverandering niet bij het personeel kunnen
vliegen.
Nummerplaat: AQK 317
Jean-Paul Heyens
K.O.B. redactieraad