Op 7 december 2001 werd bij het brandweerkorps Aa en Hunze, post Gasselternijveen een nieuwe
personeel - materiaalwagen 602 in gebruik genomen.

Het voertuig vervangt zowel de 21 jaar oude Magirus hulpverleningsvoertuig als de even oude
motorspuitaanhanger en de slangenaanhanger met 300 meter 75 mm watertransportslang. De Magirus en 
de msa zullen nog voor de kerstdagen aan de Poolse brandweer van de zustergemeente Zerków worden
overgedragen.

Gebaseerd op het nieuwe MAN chassis L2000 type 9185LF met wielbasis 365 cm, 9 ton draagvermogen, 
een EURO3 dieselmotor met handgeschakelde versnellingsbak en een door de MAN fabriek verlengde 9
persoons cabine is een brandweervoertuig ontwikkeld die voldoet aan de ARBO eisen, aan de operationele
korpseisen én aan de wensen van de brandweerlieden. De firma “Visser Carrosseriebouw” uit Leeuwarden
(bekend van de ambulancebouw) fungeerde als hoofdaannemer en heeft de achteropbouw gebouwd en de
cabine ingericht.

De cabine is geschikt voor 9 personen en de vier achterste zitplaatsen zijn voorzien van ademluchtbeugels.
De traditionele koffer opbouw met zeven kasten beschikt over veel opbergruimte in de vorm van kisten, 
maar biedt daarnaast plaats aan een draagbare Ziegler motorspuit met alle toebehoren (capaciteit 2200
l/min op speciale lift), een haspel met 240 meter 68 mm watertransportslang, een 230 volt aggregaat /
ventilator combinatie (voor inzet in de gehele gemeente), een extra 230 volt aggregaat en bijbehorende
verlichting en veel aanvullend gereedschap.

Achterop is een uitschuifbare mast met 24 volt Xenon verlichting. Het dak is niet beloopbaar en biedt
uitsluitend ruimte aan drie korte zuigslangen van 3 meter voor de motorspuit.

Tegelijkertijd heeft de tankautospuit HD/LD 622 van de post een face lift ondergaan. Uiterlijk is dat te 
zien doordat op de reeds 12 jaar oude DAF de nieuwe striping is aangebracht. De cabine is deels 
heringericht om beter te voldoen aan de richtlijnen letselpreventie. De bepakking is ingrijpend gewijzigd
en bevat nu de standaard bestekverpakking, inclusief chemicaliënpakken, schoorsteengereedschap,
motorkettingzaag en het complete hulpverleningsgereedschap. Hierbij is tegelijkertijd nieuw hydraulisch
redgereedschap van Holmatro aangeschaft  (schaar, spreider, ram en twee aparte olieunits).

Als in 2002 nog een ARBO ladderrek op de tankautospuit wordt aangebracht zal door al deze wijzigingen
de post technisch gezien weer 8 jaar vooruit kunnen en voldoet het materieel aan de laatste eisen.

Door J.H.M. de Haas, commandant brandweer