VBB - Voertuigennieuws

	Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Brandweerwezen Homepage
	Naar Index-pagina Ambulance-hulpverlening	Naar Informatie Allerlei

Bron en foto: Jack Konings

Ambuce Antwerpen: strategisch partnership met Falck

De Antwerpse ziekenvervoerder Ambuce heeft een strategisch partnership afgesloten met de Deense branchegenoot Falck, de grootste ambulance-onderneming van Europa.

Ambuce, sinds 2004 gevestigd in een nieuwe behuizing op het industrieterrein Vosveld te Wijnegem, is de marktleider inzake ziekenvervoer van België en bestrijkt met zijn activiteiten ongeveer éénderde van de Belgische bevolking. Ook in het zuiden van Nederland worden activiteiten aangeboden. Daarnaast zijn internationale operaties inzake patiëntenvervoer een duidelijke groeipool. Met het strategisch partnership met Falck zal de groei, zowel in binnen- en buitenland, verder geconsolideerd worden.

Ambuce heeft een 100-tal wagens in bedrijf, waarvan 80 ziekenwagens en een 20-tal voertuigen voor zittend ziekenvervoer. Jaarlijks wordt ongeveer 5 miljoen kilometer afgelegd voor dringend en niet-dringend ziekenvervoer en inzake internationale operaties. Ambulancevluchten worden onder meer uitgevoerd in opdracht van reisverzekeraars, bijstandsmaatschappijen, officiële instanties en privé-organisaties.

De huidige leiding van Ambuce blijft ook na de joint-venture aan het werk voor Ambuce. "Ik beschouw de investering van Falck in Ambuce als een noodzakelijke en logische stap in de ontwikkeling van het bedrijf,"
benadrukt gedelegeerd-bestuurder Jan Christiaen. "We hebben nood aan een partner met internationale ervaring en competentie inzake het managen van een ambulancebedrijf dat groter is dan het onze op dit moment."

Door deze introductie op de Belgische markt is Falck aanwezig in vijf Europese landen. In Denemarken, Zweden, Finland, Polen en België beschikt het bedrijf nu over ongeveer 800 ziekenwagens. Het is de enige internationaal opererende ambulance-onderneming en tegelijk de grootste in Europa.

Bron : http://antwerpenapart.be
Ingezonden door Kris Henderikx

Ambulance-motor op proef in Kennemerland

De ambulance hulpverlening in Kennemerland kan binnenkort wellicht aanzienlijk worden verbeterd

In de Regio Kennemerland rijdt namelijk op dit moment als proef een speciale ambulancemotor. Door dit nieuwe ambulance vervoersmiddel kan een verpleegkundige zich mogelijk sneller dan een gewone ambulance naar een calamiteit spoeden.

Eind Juli 2005 is de ambulancemotor als proef gestart met de hulpverlening in de Regio Kennemerland. De motor als vervoersmiddel voor hulpdiensten is niets nieuws, de politie maakt er immers al jaren gebruik van.

De ambulancemotor bleek toch wat lastiger te realiseren vanwege de benodigde bagage die er mee genomen moest worden. Ook was een belangrijk punt, de aanpassing van de inzetcriteria en procedures.

Het Project van de Ambulance dienst Kennemerland
Het experiment met de ambulancemotor is een initiatief Ambulance dienst Kennemerland en zal zo'n vier tot zes maanden duren. Na afloop van de proef wordt bekeken of de ambulancemotor permanent kan gaan rijden. Als het experiment slaagt, wordt het aantal ambulancemotoren wellicht uitgebreid.

Waarom en waarvoor wordt ambulancemotor ingezet

De ambulancemotor zal ingezet worden als een “gewone” ambulance. Het grootste voordeel van de ambulancemotor is dat de motor op plekken kan komen waar een ziekenauto moeilijk bij kan. Ook is de ambulancemotor flexibeler dan een ziekenauto, zo kun je met een ambulancemotor makkelijker over een fietspad gaan of tegen het verkeer in rijden en natuurlijk wint de ambulancemotor het altijd van een ziekenauto als er files staan. De motorambulance zal dan ook op moeilijk bereikbare plaatsen en op de drukke dagen rond de kust worden ingezet.

De bestuurder van ambulancemotor
In Kennemerland zijn momenteel zeven verpleegkundigen beschikbaar om met de ambulancemotor uit te rukken. Zij hebben eenzelfde opleiding gehad als de motoragenten van de politie Kennemerland. De kleding van de ambulancemotor berijders is de bekende gele kleur, ook de helm is in deze kleur gespoten. De berijders hebben speciale zomer en winter pakken voor op de motor.

Informatie over de ambulancemotor
De ambulancemotor functioneert als een rijdende paraatheid. Dit wil zeggen dat er geen vaste uitruklocatie is, maar dat de motorrijders hun oproepen al rijdend doorkrijgen. De ambulancemotor in Kennemerland is geleverd door BMW Nederland en is van het BMW type 850 RT. De motor is in de vestiging van BMW in Nieuw-Vennep afgebouwd tot hij aan de strenge eisen voldeed.

De bagage van de ambulancemotor

De ambulancemotor heeft bijna hetzelfde aan boord als de gewone ambulance, maar dan wel in compacte vorm, zoals beademingsapparatuur, een defibrillator, infuus- en verbandmateriaal, bloeddrukmeter, en een zuurstofmasker. De ambulancemotor zal bij aankomst als eerste hulpverlenen wat later wordt overgenomen door de hulpverleners van de ziekenauto.

Foto's: Arno de Kock

De Vries Ambulances naar Hoogeveen

Vanaf begin juli 2005 zal De Vries Ambulances Assen verhuizen naar het pand van HDS brandweertechniek te Hoogeveen. Het nieuwe pand is hypermodern en uitermate goed toegerust voor de kwalitatief hoogstaande bouw en serviceverlening van ambulancevoertuigen.

We verwachten dat deze samenvoeging zal leiden tot een nog professionelere en daadkrachtige ondersteuning van u als klant. De Vries Ambulances zal onder haar eigen naam blijven opereren, tevens kunt u blijven rekenen op dezelfde contactpersonen, zoals u gewend bent.

Vanaf begin juli 2005 zal het adres van De Vries Ambulances gewijzigd worden in :

De Vries Ambulances
Zeppelinstraat 8
7903 BP Hoogeveen

Nieuw: On-line AEDwinkel

Begin februari is er een nieuwe on-line winkel van start gegaan, die gespecialiseerd is in het aanbieden van Automatische Externe Defibrillators: www.aedwinkel.nl

De AEDwinkel is een initiatief van Edwin Roelse, ambulancechauffeur en Pieter Joziasse, ambulanceverpleegkundige en AED-instructeur. Samen richtten zij het bedrijf Medisol op, en beheren zij diverse webwinkels voor de gezondheidszorg.

Door de AED’s in grote aantallen in te kopen bij de importeur, worden ze aangeboden tegen zeer concurrerende prijzen. De AED’s worden direct uitgeleverd aan de klant, zonder de tussenhandel. Op deze manier kan deze on-line winkel zeer goedkoop werken: het is immers niet nodig om de hoge kosten van een winkelpand en verkopers door te berekenen in de prijs!

Momenteel zijn er diverse AED’s te koop van de merken Zoll, General Electric en Medtronic Lifepak, en de komende tijd zullen er nog meer modellen toegevoegd worden. Naast de AED’s zijn er ook diverse accessoires te koop, en andere hulpmiddelen die gebruikt worden bij een reanimatie, zoals beademingskapjes.

De AEDwinkel is niet alleen de goedkoopste aanbieder van AED’s in Nederland en België, door hun jarenlange ervaring op de ambulance kunnen de eigenaren ook perfect onafhankelijke informatie geven over de voor- en nadelen van de diverse merken AED’s!

Medisol,
Pieter Joziasse (pcjoziasse@medisol.nl)
Website AEDwinkel: www.aedwinkel.nl

Nieuwe traumaheli's gepresenteerd

De ANWB heeft zaterdag 18 december in Rotterdam drie nieuwe traumahelicopters, die ook in Zeeland zullen worden ingezet, gepresenteerd.

De nieuwe toestellen worden op 1 januari 2005 in gebruik genomen. Ze hebben meer faciliteiten dan de huidige heli's. Zo is er naast de piloot ruimte voor een arts, een verpleegkundige, een liggende patient en een extra passagier. Het inladen van een patient kan met draaiende motor gebeuren.

Bron: Omroep Zeeland
Ingezonden door Johan Pots

Medical Assistance International is klaar voor de sneeuw

Speciale ambulances voor inzet in Europese wintersportgebieden
Besneeuwde bergwegen, zanderige terreinen, ze zijn geen probleem meer voor de nieuwe ambulances van Medical Assistance International uit Tynaarlo. Vlak voor de start van het wintersportseizoen kreeg het bedrijf de beschikking over twee nieuwe, vierwiel aangedreven ambulances die de komende maanden worden ingezet voor het vervoer van onfortuinlijke wintersporters uit de skigebieden naar Nederland. De voertuigen worden ook gebruikt voor de inzet op zanderige of moeilijk begaanbare terreinen tijdens bijvoorbeeld sport en andere evenementen.

Tegelijk met de ingebruikname van de nieuwe ambulances, werd ook het nieuwe logo van Medical Assistance International (MAI) gepresenteerd en werd de eigen website in gebruik genomen. De nieuwe uitstraling maakt deel uit van de plannen van het bedrijf om de komende tijd nadrukkelijk naar buiten te treden met haar - voor veel mensen nog onbekende - activiteiten.

De enige in Nederland
Met de aanschaf van de twee nieuwe vierwiel aangedreven voertuigen van het type Volkswagen T4 heeft MAI een belangrijke stap gezet richting verdere groei van de dienstverlening. MAI is de enige internationale ambulanceorganisatie in Nederland die over dergelijke voertuigen beschikt. Het bedrijf expandeert momenteel sterk, vooral op het terrein van de professionele medische zorg bij grote en kleine evenementen en bijvoorbeeld snelheidssporten. Ook de opleidingstak, waar onder andere EHBO-opleidingen, AED-trainingen en opleidingen tot Bedrijfs Hulpverlener worden gegeven, groeit.

Strengere eisen overheid
De groei is voor een deel te danken aan de steeds strengere veiligheidseisen die de overheid stelt bij het afgeven van vergunningen voor vooral grotere publieksevenementen en bepaalde als risicovol aangemerkte sporten. Voor een ander deel komt de groei uit een actievere marktbenadering. MAI verzorgt al jaren lang de medische zorg bij alle evenementen op het TT-circuit bij Assen en ook bij een aantal autorally’s zijn de voertuigen en medische specialisten van MAI al diverse jaren aanwezig.

Jarenlange ervaring
Medical Assistance International is de internationale tak van de ambulancedienst van het Academisch Ziekenhuis Groningen en verzorgt al jaren het vervoer van in het buitenland gewonde Nederlanders naar huis. Dat gebeurt in opdracht van de verschillende reis- en ziektekostenverzekeraars. Behalve een aantal ambulances, heeft het bedrijf hiervoor ook een aantal speciaal ingerichte ligtaxi’s ter beschikking. Alle voertuigen hebben een terzake kundige bemanning, waarvan de meeste jarenlang ervaring hebben met internationale ritten en alle bijbehorende procedures.

Zie ook www.ma-international.nl

Bron: Leidsch Dagblad van 25-09-2004
Ingezonden door Johan Pots

Alle traumacentra in problemen

DEN HAAG - Drie van de tien traumacentra in Nederland hebben volgens minister Hoogervorst van Volksgezondheid gewaarschuwd dat ze door geldgebrek ’s nachts geen gespecialiseerd personeel kunnen inzetten.

Dat schrijft de minister in een brief aan de Kamer. Hierin geeft hij ook aan voldoende geld aan de centra te geven. De VU in Amsterdam, het Radboud in Nijmegen en het Sint Elisabeth ziekenhuis in Tilburg zouden geen geld meer hebben voor gespecialiseerde nachtdiensten.

Verbaasd
Medisch manager J. Meeuwis van het traumacentrum Brabant in het St. Elisabeth ziekenhuis reageert verbaasd op de brief. Volgens Meeuwis speelt het financieringsvraagstuk in alle tien traumacentra. De communicatie met het ministerie verliep daarom ook altijd via de landelijke vereniging voor traumacentra.

Verdeel- en heerstactiek
Meeuwis snapt niet waarom de minister nu alleen deze drie regio's noemt. Volgens de medisch manager is bij de minister bekend dat alle traumacentra kampen met financiële problemen. “Het lijkt op een verdeel- en heerstactiek.'' Tegelijkertijd wil Meeuwis ‘dolgraag’ met de minister om de tafel. “We kregen hem in het verleden nooit zelf te spreken.''

Bron: Planet.nl (06-09-2004 )
Ingezonden door: Johan Pots

Aanrijtijden ambulances moeten beter

De ambulancezorg in de provincie Noord-Holland is nog steeds niet goed genoeg. Ook al is de situatie aan het verbeteren. In plaats van zestien komt nu dertien procent van de ambulances na een kwartier, dus te laat, op de plek des onheil.

Dat schrijven Gedeputeerde Staten in een notitie. GS zijn tevreden over het feit dat het kabinet 18 miljoen euro beschikbaar heeft gesteld voor betere ambulancezorg, maar het duurt te lang voordat het geld er is. Ook is het nog onvoldoende om de ambulancezorg te kunnen laten voldoen aan de eisen die het kabinet stelt, zo menen GS.

Dertien procent van de ambulances in het zuidelijk deel van de provincie (Zandvoort, Halfweg en Vogelenzang) komt te laat, daarna volgt Spaarndam (12 procent), Wijk aan Zee (11 procent) en Driehuis (10 procent). In Zuid-Kennemerland en IJmond is 4 procent van de ambulances te laat. In Haarlemmermeer is gemiddeld één op de acht ambulances langer dan een kwartier onderweg. In de kop van Noord-Holland worden de grootste overschrijdingen gehaald (16 procent), in de noordelijke randstad (ROA-gebied) is 'slechts' 7 procent te laat.

Volgens GS heeft overleg tussen meldkamer en ambulancediensten er toe geleid dat er nu meer ambulances op tijd zijn. Verder ligt er een plan klaar voor inzet van extra ambulances en uitbreiding van het aantal standplaatsen in Noord-Holland. Dat kost op jaarbasis 925.000 euro. Dat geld moet komen uit het budget van 18 miljoen dat het kabinet voor de ambulancezorg beschikbaar heeft gesteld maar er nog steeds niet is. GS stellen haast te maken met de uitkering want pas als het geld er is, kan er met uitvoering worden begonnen.

GS stellen verder dat het door de opstelling van de Tweede Kamer nog maar zeer de vraag is of het kabinet een meerderheid kan vinden voor zijn plan om de provinciale bevoegdheden op gebied van de ambulancezorg over te nemen. GS vinden het beter om de regionaal georganiseerde ambulancezorg niet vanuit Den Haag te regelen maar door provinciebesturen. Die discussie over wie het nou uiteindelijk voor het zeggen heeft, woedt al enige tijd.

Bron: Haarlems Dagblad (20 augustus 2004)
Ingezonden door Johan Pots

Nieuwe post Kijlstra in Leeuwarden

De ambulancepost van Kijlstra aan de Oosterkade in Leeuwarden is niet meer. Met het verhuizen van garage Wijma is ook de ambulancepost verplaatst.

Het nieuwe adres is nu : Elzenstraat 1 Leeuwarden (Vrijheidsplein).

Bron: Wim Aichmann

Ambulancepost voor regio Dieren

In Dieren of directe omgeving komt een volwaardige ambulancepost. Dat betekent dat de uitrukpost bij Ziekenhuis Velp de komende twee jaar gaat verdwijnen. Dat heeft de Hulpverleningsregio Gelderland Midden (HGM) deze week besloten.

Verantwoordelijk wethouder Kees Hermsen van de gemeente Rheden is blij dat de gemeente niet buiten de boot is gevallen. "Dat risico was klein, maar bestond wel", aldus de wethouder Volksgezondheid.

Waar de post wordt gevestigd is volgens hem nog niet duidelijk. "Zeker is dat de ziekenwagen in of nabij Dieren komt te staan. HGM zoekt een locatie zo dicht mogelijk bij de snelweg, dat weten we. En als gemeente onderzoeken we of de ambulancepost eventueel is te combineren met een nieuw onderkomen voor de brandweer", verklaart Hermsen, die voor Rheden het overleg heeft gevoerd met HGM.

Voor de dorpen Dieren, Laag Soeren en Ellecom is het besluit een goede zaak, meent hij. "Bij die mensen leefde altijd de onzekerheid of de ziekenwagen uit Velp of Arnhem wel op tijd zou arriveren. Die onzekerheid duurt nu nog hooguit twee jaar."

Oorspronkelijk had HGM besloten dat de ambulance in Velp gestationeerd zou blijven. Nader overleg heeft het standpunt volgens woordvoerster Adrianne Spijker gewijzigd. "Gekozen is voor een volwaardige ambulancepost in Dieren of omgeving."

Velp heeft op dit moment een uitrukpost. "Dat betekent dat hier alleen een ziekenwagen staat als er een beschikbaar is. De bemanning beschikt er hooguit over een kamer met koffiezetapparaat. In Dieren komt straks een volwaardige post, mogelijk met een slaapplaats voor het personeel."Volgens Spijker betekent dat in elk geval dat er vaker dan nu in Velp het geval is, een ambulance zal klaarstaan om uit te rukken. "Dat moet ook, want deze post moet de ambulancehulpverlening in de gemeenten Rheden en Doesburg zo optimaal mogelijk maken. Ook kan een deel van de kern Eerbeek op de post in Dieren terugvallen", licht de woordvoerster toe. Eerbeek valt onder de regio Gelderland Noord Oost. De wijziging van de locatie van de ambulance moet tot gevolg hebben dat alle inwoners van het gebied binnen een kwartier na de melding door een ziekenwagen kunnen worden bereikt. Hermsen hoopt dat er meer dan één ziekenwagen in Dieren of omgeving wordt neergezet. Maar dat is niet zeker. Volgens Spijker hangt dat af van het paraatheidspreidingsplan voor de totale hulpverlenings-regio.

Bron: De Gelderlander (dd. 26 juni 2004)
Ingezonden door Johan Pots

LPV vreest langere aanrijtijd ambulance

De Lokale Partij Vlissingen (LPV) vreest dat de ambulance op een aantal plaatsen in Vlissingen niet op tijd kan komen als de ambulancepost in de Van Dishoeckstraat wordt opgeheven. De ambulanceposten in het stadsgewest Vlissingen-Middelburg krijgen eind van dit jaar onderdak bij de nieuwe hoofdkazerne van de brandweer aan de Stromenweg in Middelburg,

Volgens J. van der Velde, directeur van de Regionale Ambulance Voorziening Zeeland (RAVZ) hoeven de Vlissingers niet bang te zijn voor langere aanrijtijden van de ambulances. „Het hele stadsgewest en ook het gebied daarbuiten kunnen we goed voorzien“ zegt hij. De LPV stelt over de verhuizing van de ambulancedienst schriftelijke vragen aan het college van B en W van Vlissingen.

Afspraken
Volgens de LPV zijn er bij de fusiebesprekingen van de stadsgewestelijke brandweer in 1998 afspraken gemaakt dat er in Vlissingen een ambulancevestiging zou blijven. Van der Velde is niet op de hoogte van de afspraken. „Bovendien is die aanpak niet meer van deze tijd.“ De directeur zegt met klem dat er geen problemen zijn te verwachten.

Bijstand
Op dit moment zijn er vier ambulances beschikbaar in Vlissingen en één aan de Looierssingel in Middelburg. „Het komt voor dat alle ambulances in Vlissingen op de weg zijn en dat er een ambulance uit Middelburg wordt opgeroepen als er iets gebeurt in Vlissingen. Soms springt er zelfs een ambulance uit Goes bij.“

Veere
Hij zegt dat de gemeente Veere eerder reden tot waakzaamheid heeft dan het stadsgewest. „In een normale situatie is in Veere niets aan de hand. Maar door drukte op de wegen ontstaan knelpunten.
Dan kan het zijn dat we de aanrijtijd van de maximaal toegestane tijd van dertien minuten niet halen. Over het aantal ambulances aan de Stromenweg heerst nog onduidelijkheid. „Het spreidingsplan voor de hele regio is nog niet helemaal helder“ verklaart Van der Velde.

Bron: Provinciale Zeeuwse Courant d.d. 17 juni 2004
Ingezonden door Johan Pots

Werkgroep zoekt oplossing voor 'te late' ambulances

Voor het eind van het jaar moet het aantal incidenten in de provincie waarbij de ambulance er langer dan een kwartier over doet om ter plaatse te zijn, drastisch zijn teruggebracht. Die opdracht heeft een nieuwe bestuurlijke werkgroep zichzelf gegeven.

In deze werkgroep zitten vertegenwoordigers van de ambulancediensten, de meldkamer Noord-Holland Noord en de verzekeringsmaatschappijen, Voorlopig is de oplossing van het probleem van de te laat komende ambulances in Noord-Holland Noord vooral gezocht in 'aanscherping van de instructies'. Over extra geld, meer personeel of meer uitrukposten is nog meer onderzoek nodig.

Begin dit jaar werd een onderzoek gepubliceerd waaruit bleek dat 16 procent van de ambulances er langer dan een kwartier over doet om op de plaats van een ongeval te komen. Dat leidde tot veel commotie onder bestuurders. Gedeputeerde R. Kruizinga luidde de noodklok en burgemeester M. van Rossen van Alkmaar liet in haar functie van voorzitter van de Meldkamer Noord-Holland Noord weten dat het 'bijna onvermijdelijk' is dat in de regio meer ambulances gaan rijden.

Zorgverzekeraars
Maar zo'n concrete maatregel is nog niet genomen. De samenwerkende regionale ambulancediensten in Noord-Holland gaan onderzoeken of er meer geld nodig is. Dat geld moet komen van de zorgverze-keraars. Als dat niet genoeg is, moet een beroep worden gedaan op de minister van volksgezondheid.

Er is inmiddels al wel een aantal maatregelen genomen om er voor te zorgen dat ambulances eerder kunnen vertrekken.

Een van de belangrijkste oorzaken waardoor ambulances er vaak langer dan een kwartier over doen om ter plaatse te zijn, is dat er veel onduidelijke meldingen door politie en brandweer worden gedaan. De instructies en afspraken hierover zijn inmiddels verbeterd.

Paraatheid
Verder zijn hier en daar piketdiensten omgezet in parate diensten en is de paraatheid in het weekend overdag uitgebreid met één ambulancepost, die bij Kooypunt bij Den Helder. Er wordt onderzocht of de paraatheid nog verder kan worden uitgebreid. De studie moet verder uitwijzen of meldingen bij de meldkamer sneller verwerkt kunnen worden. In de komende tijd zal voor iedere gemeente afzonderlijk worden nagegaan waardoor ambulances de aanrijdtijd van vijftien minuten hebben overschreden.

Ook wordt bekeken of een betere spreiding van de ambulanceposten kan leiden tot het sneller ter plaatse zijn van een ziekenwagen. Tot nu toe is volgens de Regionale Ambulancevoorziening Noord-Holland Noord niet gebleken dat een standplaatsenherziening effect heeft op de aanrijtijden. ,,Het probleem werd verschoven van de ene standplaats naar de andere. Dit duidt op een capaciteitsprobleem,'' aldus een brief van de Regionale Ambulancevoorziening Noord-Holland Noord aan de colleges van burgemeester en wethouders.

Bron: Noord Hollands Dagblad (20 april 2004)
Ingezonden door Johan Pots

Tijdelijke andere traumahelikopter AZG

Het Traumateam in Groningen beschikt tijdelijk over een vervangende heli.

Het betreft een Eurocopter EC 135 (zie foto)